对市人大十八届五次会议第185106号建议的答复

尊敬的毛凌敏代表：

您好，您提出的“关于解决‘停车难’问题的建议”提案收悉，现答复如下：

一、关于提案办理的基本情况

接到毛凌敏代表提出的“关于解决‘停车难’问题的建议”后，市公安局交警支队高度重视，迅速组织有关部门开展工作调研，深入分析当前工作中存在的问题，积极采纳您提出的建议，主要做了以下工作：

（一）并肩治理停车秩序。一是会同治安、城管组建联合执法队伍，安排专人驻守市城警联动指挥部，建立联席会议机制，打破部门壁垒，市县一体推进开展“城警联动并肩行动”，常态治理公共区域停车秩序；运维“智慧勤务”APP，对违停车辆发送短信、提醒驶离，2024年提醒违停46.13万起，处罚7.87万起，有效提醒驶离率达83%；清理乱圈占车位788个、清理僵尸车27辆，打造东昌路等停车规范管理示范街22条，“以点带面”全面规范市县两级城市停车秩序。二是加强对“霸占”停车位行为进行整治，对长期占用车位、阻扰市民停车的行为进行取证，对占用车位的商家进行批评教育，拒不整改的，通过行政执法手段进行处罚，形成有效震慑。

（二）增设停车泊位。一是围绕商圈、医院、学校、老旧小区周边等停车需求大的区域，综合采用“高、低位视频+地磁设备”方案，对我市城区道路停车泊位进行智能化改造建设，现完成了柳园北路、振兴路、兴华路、电大路、卫育路、汇金街、昌润路、花园路等路内泊位的改造和调试上线。2024年9月按照市委工作要求，交巡警支队牵头形成了《聊城市城区道路机动车停车收费管理实施方案》，并完成部门会签、稳定评估、公平竞争审查和司法审查，拟对道路临时停车泊位按照试点先行、稳步推进原则开展市场化试运营，解决现有停车泊位周转率低和僵尸车问题，现正等待市政府常务会研究。二是探索利用城市空闲用地、在路沿石以上建筑退线区试点建设城市“口袋停车场”，2022年项目完成了兴华昌润停车场、金泉小区停车场近200个泊位的建设和上线。2023年，按照市政府工作报告要求，对市城区15处口袋停车场进行了改造并接入市平台。

（三）通过科技接入各类停车信息。交巡警支队牵头市资规局、市城管局开展“市区社会经营性停车场信息登记”，鼓励社会力量投资建设经营性停车场，并组织市城管局、停车项目公司和景区、医院、商超等社会停车场经营单位将停车位数据信息接入市平台，为实现市域停车诱导和车位查询提供实时的数据基础。现已登记收费的公共停车场49个，泊位1.4万个；牵头资规、城管联合审查登记的社会经营性停车场7个，泊位429个。

二、下一步工作计划

（一）加强部门协同联动。持续强化“城警联动”执法管理，健全部门联合执法机制，进一步“定人、定岗、定责”，定期分析研判联动执法中的短板，形成问题清单对表推进，为城警深度融合、资源共享、长效联动提供制度保障。常态化开展“走街式”治理。督促各街道、社区积极发动党员、志愿者、物业等多方力量加强监督，对乱停乱放、占用盲道、消防通道等现象及时曝光、督促整改。定期召开会议调度。研究并探讨解决联合执法中出现的新情况、新问题，不断创新工作思路，丰富工作方法，形成源头治理、疏堵并举、科学有效的长效工作机制，有效巩固治理成果。

（二）进一步加强停车设施项目建设。用好城市边角空闲土地、城区功能搬迁腾空土地、城市公共设施新改建预留土地以及机关、企事业单位自有土地，挖掘城市广场、公园绿地以及公交场站等公共设施地下空间潜力，充分利用地上地下空间建设停车设施。可利用暑期等时间段，分批对各中小学校操场进行改造，建设地下停车场，解决家长接送、教师和校园周边小区业主车辆停放问题；结合城市公园绿地改造，规划建设地下停车设施，比如在运河博物馆、带状公园修建地下停车场;在柳园南路区政务中心、体育公园以及开发区政务服务中心等城市功能片区规划建设地下停车场，白天用于办公车辆停放，晚上可以缓解周边居住小区的路内停车问题。

（三）推进公交优先。建立政府停车收益反哺公交建设机制，持续加大公共交通投入，进一步优化公交线路，延长公交运行时间，不断提高公交出行分担率。学习北京等城市先进经验，挖掘公交公司闲置运力，大力开发、推广定制公交服务，精准满足学校、企事业单位、机关团体等集体上下班、上下学需求，以及市民旅游、日常购物、商务出行等多场景、多时段、个性化出行需要，推进公交可持续发展。

以上是交警部门针对您建议的答复，最后，再次感谢您对公安交通管理工作的支持，欢迎继续对我们的工作进行监督，并提出宝贵意见。